Overflatebehandling på slike offshoreanlegg er krevende fordi de er spesielt utsatt for vær og vind, bølgehøydebegrensninger og andre klimatiske forhold. Temperaturforhold gjør også maling av skutesider kun er gjennomførbart i sommerhalvåret og arbeid på større anlegg blir derfor delt opp og fordelt på flere sommersesonger.

Prosjektet med fargebytte på en tidligere Maersk-rigg for Repsol er et tydelig eksempel på hvordan robotisert overflatebehandling kan endre gjennomføringen av store vedlikeholdsoppdrag offshore.

Da arbeidet startet i fjor, var dette første gang robotisert maling ble gjennomført på skuteside på en fast installasjon på norsk sokkel. Erfaringene fra den første kampanjen ble brukt systematisk til å forbedre planlegging, utstyr, kalibrering og gjennomføring. I årets kampanje har resultatet vært stabil drift uten nedetid.


Krevende arbeid – høy presisjon

Arbeidet er gjennomført på skutesiden, inkludert områder med opptil 45 graders overheng i baugen. Maleroboten Proteus har håndtert de store flatene, mens TT-laget har tatt krevende detaljer og områder der manuell kompetanse fortsatt er avgjørende. På lokasjon har TT-lag på fire personer jobbet tett sammen med robotoperatør fra Remotion, støttet av overflatearbeidere og stillasarbeidere.


Mer effektivt, sikrere og mer skånsomt

Robotisert maling reduserer behovet for omfattende stillasbygging og inndekking, og gjør det mulig å behandle større flater med lavere eksponering for personell og en betydelig kostnadsbesparelse. Teknologien gir også viktige HMS- og miljøgevinster ved forbehandling, blant annet gjennom vakuumsystem som samler opp avfall og reduserer risiko for utslipp til sjø.

I fjorårets kampanje lå effektiviteten på rundt 16 m² per 12-timersskift. Tall fra årets gjennomføring viser en effektivitet på i overkant av 26 m² per 12-timersskift, komplett med forbehandling og tre malingsstrøk. Totalt er det gjennomført robotarbeid på om lag 890 m².


Læring og samspill ga bedre gjennomføring

En viktig suksessfaktor har vært læringen fra første års kampanje. Beerenberg og Remotion flyttet kalibrering og klargjøring tidligere i prosessen, slik at roboten i større grad kunne fungere som en «plug and play»-løsning ute i felt. Det ble også tatt i bruk separat vaske, forbehandling og malerobot. Dette gjorde det mulig å unngå verktøybytte ute i felt som ga vesentlig bedre kontinuerlig drift.

Selv om roboten får mye oppmerksomhet, har likevel menneskene bak gjennomføringen vært avgjørende for resultatet.
– Roboten er viktig, men det er helheten som skaper suksessen. Samspillet mellom fagfolkene ute I felt, planleggingen på land og teknologien fra Remotion er det som gjør at vi får dette til på en trygg og effektiv måte, sier Feltleder for Beerenberg Sindre Hauen.
Kunden har gitt svært gode tilbakemeldinger på gjennomføringen, særlig på teamets evne til å utnytte tilgjengelige værvinduer og holde kontinuitet i arbeidet.
– Vi opplever at erfaringene fra robotkampanjen i 2025 er omsatt til konkrete forbedringstiltak i årets gjennomføring. Det ble utarbeidet en realistisk og gjennomarbeidet plan, og robotkjøringen har vært betydelig mer stabil. Nedetiden er vesentlig redusert, som har redusert svinn av maling ved driftsstans, sier Henning Langeland, Marine Section Leader, Repsol Yme.

I front på robotisert overflatevedlikehold

Prosjektet på Yme viser hvorfor Beerenberg og Remotion ligger helt i front på robotisert overflatevedlikehold offshore: Det kombinerer en operativt moden robotløsning med ISO-kompetanse, offshoreerfaring og systematisk læring fra første gjennomføring. At robotisert maling av skuteside nå gjennomføres på en fast installasjon under krevende forhold, med stabil drift uten nedetid i årets kampanje, gjør prosjektet til en viktig referansesak for fremtidige robotiserte maleoppdrag på norsk sokkel.

Arbeidet på Yme fortsetter med mobilisering planlagt tidlig neste år for å ta den siste delen av skutesiden. Erfaringene fra årets gjennomføring gir et solid grunnlag for videre industrialisering av robotisert maling på norsk sokkel.



Fakta: 

Prosjekt

Robotisert maling av skuteside på Yme feltet i Nordsjøen

Kunde

Repsol

Leverandører

Beerenberg og Remotion

Teknologi

Proteus malerobot

Arbeidsområde

Skuteside, inkludert områder med opptil 45 graders overheng i baugen

Metode

Robotisert maling, robotisert overflatebehandling og robotassistert offshorevedlikehold

Effektivitet

Fra ca. 16 m² per 12-timersskift i 2025 til i overkant av 26 m² per 12-timersskift i årets kampanje

Totalt areal

Om lag 890 m²

HMS- og miljøgevinst

Redusert personelleksponering, mindre behov for stillas og oppsamling av avfall med vakuumsystem ved forbehandling

Hvorfor ledende

Første robotiserte maling av skuteside på fast installasjon på norsk sokkel, stabil drift uten nedetid i årskampanjen 2026. Med en solid forbedring i både stabilitet og fremdrift målt opp mot årskampanjen i 2025.